Microsoft dona $ 223K per completare lo studio di fattibilità ferroviaria ad alta velocità Seattle-Vancouver entro il 2020

Microsoft è determinata a trasformare il Pacifico nord-occidentale in una mega-regione di innovazione connessa alla Silicon Valley, iniziando con un trasporto migliore tra le più grandi città della zona.
Il gigante del software di Redmond, Washington, ha già contribuito a far decollare i nuovi voli tra Seattle e Vancouver, BC.
Prossimo? Ferrovia ad alta velocità.
Microsoft sta dando altri $ 223.667 per studiare la possibilità di costruire una linea ferroviaria ad alta velocità che collega Vancouver, BC, Seattle e Portland, aggiungendo a una precedente donazione.
La società sta fornendo un totale di $ 573.667 al progetto.
Altri finanziatori includono la Provincia della Columbia Britannica; il dipartimento dei trasporti dell'Oregon; e Dipartimento dei trasporti di Washington.
Il presidente della Microsoft Brad Smith ha annunciato l'ultimo impegno dell'azienda nello studio ferroviario ad alta velocità alla Conferenza sul corridoio dell'innovazione Cascadia a Seattle.
"Abbiamo trovato la quarta parte del finanziamento necessario per realizzare questo studio di fattibilità", ha detto.
"In realtà l'ho trovato su Microsoft.
Non ho dovuto guardare molto lontano.
”Dal 2017, i funzionari governativi e gli imprenditori della regione hanno esplorato la possibilità di creare una linea ferroviaria ad alta velocità che traghettasse i passeggeri da Seattle a Vancouver in meno di un'ora.
Lo studio di fattibilità ha sollevato diversi round di finanziamento.
Con gli ultimi impegni, i membri del Cascadia Innovation Corridor hanno in programma di completare lo studio entro la fine del 2020.
Il Dipartimento dei trasporti dello Stato di Washington stima che una ferrovia ad alta velocità che collega le tre città genererebbe 355 miliardi di dollari di crescita economica nella regione.
Il progetto avrà un costo di circa $ 24 miliardi a $ 42 miliardi e genererebbe tra i $ 160 milioni e $ 250 milioni di entrate annuali, secondo i funzionari dei trasporti.
Oltre alla spinta economica, WSDOT stima che il sistema ferroviario ridurrebbe le emissioni di carbonio di 6 milioni di tonnellate nei primi 40 anni.
Si prevede che il sistema ferroviario ad alta velocità viaggerà più veloce di 200 miglia orarie, trasportando passeggeri tra Portland a Seattle e Seattle a Vancouver in meno di un'ora.
Sarebbe costruito usando la ferrovia ad alta velocità, la levitazione magnetica o la tecnologia hyperloop, secondo WSDOT.
"Ovunque tu vada nel mondo, le persone pensano in grande e la domanda fondamentale che dovremmo sempre porci è, 'perché non noi?'" Smith ha detto.
“Le persone che hanno costruito questa regione hanno pensato in grande.
Stiamo davvero seguendo le loro orme senza la capacità di sognare grandi sogni e farli diventare realtà? ”

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