La ferrovia ad alta velocità che collega Seattle a Vancouver BC stimolerebbe $ 355B di crescita economica, secondo alcuni studi

Un treno ad alta velocità che collega le più grandi città del Pacifico nordoccidentale – facendo volare i passeggeri da Seattle a Portland o Vancouver in meno di un'ora – sarebbe un motore economico per la regione, secondo uno studio recente.
Il Dipartimento dei Trasporti di Washington (WSDOT) ha pubblicato i risultati di uno studio durato anni questa settimana.
Si stima che una ferrovia ad alta velocità che collega Portland, Oregon, Seattle e Vancouver, BC, stimolerebbe $ 335 miliardi di crescita economica nella regione.
Il progetto proposto ha il sostegno dei leader governativi nel nord-ovest e il colosso del software che lo chiama casa.
La Microsoft ha donato $ 300.000 per sostenere i costi dello studio della fattibilità delle ferrovie ad alta velocità.
Lo studio conferma le stime precedenti secondo cui il progetto sarebbe costato $ 24 miliardi a $ 42 miliardi e stima che la linea ferroviaria genererebbe tra $ 160 milioni e $ 250 milioni di entrate annuali.
Oltre allo slancio economico, lo studio ha lo scopo di investire nelle ferrovie ad alta velocità per ridurre le emissioni di carbonio dei viaggi in auto e in aereo.
WSDOT stima che il sistema ferroviario ridurrebbe le emissioni di carbonio di 6 milioni di tonnellate nei primi 40 anni.
"Immagina viaggi veloci, frequenti e affidabili con il potenziale di emissioni zero e l'opportunità di competere meglio in un'economia globale", ha detto il governatore di Washington Jay Inslee in una nota.
"Potrebbe trasformare il Pacifico nord-occidentale".
Il sistema ferroviario ad alta velocità è progettato per viaggiare a più di 200 miglia all'ora, trasportando i passeggeri da Portland a Seattle e da Seattle a Vancouver in meno di un'ora.
Sarebbe stato costruito usando la ferrovia ad alta velocità, la levitazione magnetica o la tecnologia hyperloop secondo WSDOT.
Il WSDOT ha consegnato lo studio alla legislatura dello Stato di Washington il 12 luglio.
Sebbene la proposta abbia il sostegno dei leader nella regione, è ancora lontana dal decollare.
Lo studio non includeva un piano dettagliato per finanziare lo sviluppo iniziale di una nuova linea ferroviaria ad alta velocità.
Tuttavia, include una panoramica dei possibili finanziamenti e fonti di finanziamento.
Una possibilità fluttuante nello studio è una partnership pubblico-privato.
Microsoft è già emersa come una delle prime sostenitrici del progetto.
La ferrovia ad alta velocità è parte degli sforzi continui di Microsoft per rendere la regione "Cascadia" un hub innovativo simile alla Silicon Valley.
L'idea risale alla conferenza 2017 del Corridoio di innovazione di Cascadia, che ha riunito aziende e leader governativi in Oregon, Washington e BC per discutere dei modi per collegare meglio la regione.
A quel tempo, Microsoft ha preso a calci $ 50.000 per integrare lo stato del budget di $ 300.000 di Washington per studiare la possibilità di una linea ferroviaria ad alta velocità.

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